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항공 + 티타늄 소재 증가 만들기 더블 엔진 처럼 핵 그것 수요 잠재력은

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1.Aviation: 승진 공간은 거 대 한, 광범위 한 수요 전망 이다.


2017 년에서 중국 티타늄 처리 소재가 보였다 상한 항공 우주, 조선 술, 의학의 분야에서 상당한 성장 모멘텀, 특히 항공 우주 산업 수요 성장률에 대 한 낮은 수요 41.2%에 도달. 세계의 4 명의 주요 티타늄 생산은 차지 하 고, 미국 항공 우주 티타늄 수요를 차지 하 고 80%; 러시아 약 60%를 차지 했다입니다. 우리 나라에서 2017 년에서 항공만 16% 차지 했다. 항공 우주 분야, 민간 항공 분야 인지, 군사 및 항공 우주 분야에서 개발, 고급 티타늄 제품에 대 한 거 대 한 수요가, 다운스트림 수요의 미래를 차지 하 고, 미국에 적극적으로 중국어와 러시아와 다른 나라 가까이, 광범위 한 잠재 고객.


2. 민간 항공: 민간 항공 티타늄 소재에 대 한 수요를 국내 대형 항공기 조립 라인.


11 월 2015 년에 만든 대형 항공기 C919 대형 항공기의 지역화에 전주곡을 열 선을 설치 되었다. 상하이 항공 설계 및 연구소의 공개 정보, 티타늄 C919 사용의 비율이 9.3%, 이며 전체 중량 42.1 톤은. 그것은 티타늄 소재의 C919 당 금액은 3.92 톤 추측 랙 /. 중국 샹 Fei의 공공 정보 C919 주문의 총 수 517, 미래에 항공 티타늄 산업 2024 톤의 수요 증가 가져올 것입니다.


3. 군사 항공: 전송-20 배달 서비스, 군사 항공 티타늄 소재 급속 하 게 증가할 것으로 예상 된다.


2016 년 6 월 15 일, 중국의 독립적인 연구와 개발의 큰 다목적 수송 항공기-20 공식적으로 육군 서비스 전달. 군사 수송의 분야, 1970 년에 미국에서 봉사 하기 시작 했다, C-5 6%, 되었고 1992 년에 봉사 하기 시작 했다, C-17 10.3% 증가 했다.


우리는 단일 캐리어-20 티타늄의 티타늄 스폰지 (손실 율의 문제)의 금액은 약 100 톤을 예측. 미래에, 400 캐리어-20을 설치 하는 경우 나타납니다 스폰지 티타늄 수요의 약 40 천 톤.


4. 원자력 발전: 국가 건설의 급증이 끌 계획.


원자력 에너지 깨끗 한 에너지의 일종 이며 전기 생성의 비용이 낮습니다. 그것은 환경 보호와 경제. 그것은 미래 에너지의 개발 방향 중 하나입니다. 그것의 높은 온도 저항 및 부식 저항, 티타늄 원자력의 분야에 있는 중요성 이다. 핵 콘덴서 및 발전기의 블레이드를 위한 최고의 선택입니다. 현재, 중국 28 백만 650 천 킬로 와트의 설치 된 수 용량을 가진 30 핵 모터 유닛, 그리고 원자력 발전소의 건설 및 23 백만 480 천 KW의 용량에 21 단위를 운영 한다. 에너지 개발 전략 행동 계획 (2014-2020 년), 2020 년 국가 위원회의 일반 사무실에 의해 발행에 따르면 원자력 모터의 설치 된 용량 중국에 58 백만 킬로 와트 및 원자력 발전소의 용량을 도달 한다 어셈블리는 30 백만 킬로 와트를 도달할 것 이다. 원자력 원자력 티타늄 튜브의 1.5 톤을 사용 하 여 해당 평균 계산 단위 백만 킬로 와트 당 목표를 완료 하려면 설치의 7 백만 500 천 킬로 와트의 미래 평균 연간 용량을 추정 하기 위해 티타늄 소비 도달 1125 톤, 건설 기간을 고려 하 고 용량을 종료, 실제 티타늄 소비 높은 됩니다.


5. 불확실성의 분석입니다.


다운스트림 수요는 예상 보다 작습니다.




성명: 보고서, 기사, 데이터 및 채널의 다른 내용을 순전히 개인의 저자는 투자자의 참고만을 위한 투자 계획 안을 구성 하지 않습니다.

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